Piliin ang Wika

Pag-abot sa transportasyon: tasahin ang buong biyahe sa negosyo

Suriin ang biyahe ng kawani, kostumer at paghahatid sa makatotohanang oras, hindi lamang ang distansiya sa mapa.

Ang pag-abot sa transportasyon ay kung praktikal at nauunawaan ang pagdating at pag-alis ng tao at kailangang produkto sa iyong operasyon. Kasama ang huling bahagi ng biyahe, hindi lamang kalapit na kalsada o estasyon. Maaaring mukhang sentral ang lugar ngunit hadlang ang pasukan, paghahatid o oras ng pagbubukas. Tasahin ang pag-abot kasabay ng pagpili ng lokasyon at mga daan ng paggalaw sa loob ng gusali.

Ang mga daan para sa paglalakad, pampublikong transportasyon at paghahatid ay patungo sa madaling maabot na pasukan ng negosyo.

Mga layunin sa pagkatuto

  • Ilarawan ang kumpletong biyahe ng iba't ibang gumagamit.
  • Magtipon ng maihahambing na obserbasyon sa angkop na oras.
  • Unahin ang mga hadlang at lunas na maisasagawa.

Tukuyin ang gumagamit at padron ng pagdating

Ilista ang bumibiyahe: kawani, kostumer na may tipanan, bisita, tagahatid at tagapagtustos. Isaalang-alang ang pantulong sa paggalaw, di-pagkakilala sa lugar, dalang kagamitan at wika, nang hindi ipinapalagay na pareho ang kakayahan o transportasyon ng lahat. Tukuyin ang oras ng dagsa sa pagdating at paghahatid. Ihiwalay ang minsanang abala sa hadlang sa mahalagang serbisyo at isama ang kinatawang gumagamit kung maaari, hindi biyahe lamang ng may-ari.

Subukan ang ruta at huling pasukan

Subukan ang karaniwang biyahe sa angkop na oras, kabilang ang paglakad mula estasyon o paradahan, pagkilala sa pasukan at pagdating sa serbisyo. Tingnan ang palatandaan, ilaw, hintayan at pagsasalubong ng tao at mga paghahatid. Itanong sa mga responsable ang limitasyon at pinapayagang pagbabago. Nagbibigay ng pangplano ang SBA at patakaran ng GSA sa lugar ng trabaho, ngunit dapat hiwalay na tiyakin ang lokal na kailangan sa transportasyon, gusali at pagiging naaabot.

Pumili ng lunas at suriin ang tunay na paggamit

Ihambing ang malinaw na mensahe sa pagdating, binagong tipanan o ibang oras ng paghahatid sa mga pagbabagong panggusali na nangangailangan ng pahintulot. Pangalanan ang responsable at gastos ng bawat lunas at itala ang di-pa nalulutas. Huwag tawaging naaabot ang lugar dahil lamang nakarating ang isang bisita. Pagkatapos magbukas, suriin ang kaugnay na ulat at paulit-ulit na hirap; maaaring baguhin ng pagkukumpuni ng kalsada, oras ng serbisyo o pasukan ng gusali ang unang pagtatasa.

Mga pagsusuri sa biyahe

Sariling pagsusuri ng pag-abot mula pinagmulan hanggang serbisyo.

  1. Paglapit

    Praktikal ang sasakyan, oras at ruta.

  2. Pagdating

    Nakikilala at nagagamit ng nilalayong tao ang pasukan.

  3. Pagpapasa

    Nakararating ang tao o produkto sa tamang punto ng serbisyo o pagtanggap.

Paghahambing

Halimbawa ng obserbasyon at kasunod na hakbang.
BiyaheKatibayanPosibleng kilos
Tipanan ng kostumerSinukatang oras ng ruta mula karaniwang sakayanPagbutihin ang tagubilin o isaalang-alang muli ang lugar.
Paghahatid ng kagamitanPagsubok gamit ang tunay na sukat ng kargaPagkasunduan ang pagtanggap kasama ng awtorisadong partido.
Oras ng trabahoMakatotohanang biyahe sa simula at pagtataposSuriin ang iskedyul at pagpipiliang transportasyon.
Halimbawang aplikasyon

Kathang halimbawa: silid ng pagsasanay

Isipin ang maliit na tagapagsanay na malapit sa estasyon ang gusali ngunit nakalilito ang huling pasukan.

  1. Sinusubok ng mga kinatawang bisita ang buong biyahe sa oras ng klase. Nalaman nilang sa nakasarang pintong gilid humahantong ang address, samantalang nasa ibang kalye ang pinapayagang pasukan.
  2. Kinukumpirma ng tagapagsanay ang kaayusan ng gusali, binabago ang tagubilin at sinusubok muli. Ang pisikal na hadlang ay ipinapasa sa tamang pagsusuri, hindi itinuturing na nalutas ng mapa lamang.

Maaaring luminaw ang isang problema sa pagdating. Hindi ito sertipikasyon ng pagiging naaabot o garantiya na posible ang biyahe para sa bawat tao.

Listahan ng mga hakbang

  • Ilista nang hiwalay ang kostumer, kawani at gumagamit ng paghahatid.
  • Subukan ang angkop na oras at huling pasukan.
  • Itala ang di-lutas na hadlang at responsable sa pagsubaybay.

Karaniwang pagkakamali

Distansiya sa mapa ang ipinapalit sa pag-abot

Maaaring hindi magamit ang huling bahagi kahit maikli ang ruta.

Isang gumagamit ang itinuturing na lahat

Hindi patunay ng kaangkupan para sa lahat ang isang matagumpay na pagbisita.

Mga tanong at sagot

Sapat ba ang kalapit na paradahan para patunayan ang mahusay na pag-abot?

Hindi. Tingnan ang gumagamit, alternatibo, ruta mula paradahan o sakayan, pasukan at kasunod na daan. Maaaring hindi angkop o walang bakante ang paradahan sa angkop na oras.

Maaayos ba ng mas malinaw na tagubilin ang lahat ng hadlang?

Hindi. Natutugunan nito ang kalituhan, hindi pisikal na limitasyon, ipinagbabawal na paghahatid o kawalan ng transportasyon. Alamin ang uri ng problema, tiyakin ang awtoridad at maghanap ng ibang kaayusan kung nananatili ang mahalagang hadlang.

Mga sanggunian at dagdag na babasahin

  1. SBA: pagpaplano ng lokasyonU.S. Small Business Administration

    Inilalagay ng opisyal na gabay ang lugar sa mga praktikal na pasya sa operasyon.

  2. GSA: patakaran sa espasyo ng trabahoU.S. General Services Administration

    Pangunahing konsiderasyon sa lugar ng trabaho; dapat hiwalay na tiyakin ang lokal na tungkulin sa transportasyon at pag-abot.

Mga konsepto sa araling ito

Bumalik sa blog